右後輪が空気抜け。確か、11月にも同じことを感じたので前後輪とも2.2kgfにあわせておいた。
見た目からするにかなり駄目そうなので、黄帽に持っていった。

なんと、新品の釘が刺さっていた。しかも縦方向の溝にである。なんとなく仕掛けられた雰囲気が濃厚。新品といっても、11月より前には刺さっていたわけで、頭の部分はぼろぼろに錆びていた。
まぁ仕方ないので応急措置はしてもらったが、結構な太さと長さなのでひょっとしたら完全には直らないかもしれないとのことだった。

さて、困るのがタイヤである。このタイヤ、当たり前だが普通のタイヤでは（いや、ラジアルはラジアルだが）特殊ともいえるサイズ（２３５／４５ＺＲ１７）なので高い。
しかも、フルタイム4WDなので基本的には４輪とも交換。理由は円周の長さが微妙に異なると、デフに余計な負担がかかるとの理由。多分あまりどうでもよいのだろうが、前輪のサイドウォールの割れも気になるし、全部交換する理由はある。
が、今度は金が無い(笑)。４輪とも交換するとなると、20万は必要になる。
たとえば、これ以外にもアルミホイールを昨年６月に削った訳だが、４輪ともこれも交換しようとすると25万は必要だ。オークションで探しても良いが、１輪だけあるかは疑問である。

まぁ仕方ないのでしばらくは様子見する予定。